蔚来汽车质量到底如何 让我们先从这辆蔚来ES8开始说起

　　2019，对于蔚来汽车来说，并不是那么的友好。接二连三的被“热搜”，在外界看来好像从来没有停止过的亏损等等，都在一次又一次的重创着蔚来汽车，这个刚满5岁的“小朋友”。与此同时，你还经常会听到有人问，蔚来汽车的质量如何，蔚来汽车的质量到底好不好。好不好，质量如何我们在这里先不说，我先带你了解一下蔚来ES8，看完你心中自然就会有答案了。

　　作为蔚来汽车的第一款量产车型，同时也是蔚来汽车的旗舰车型，蔚来ES8似乎从出生的那一刻开始，就肩负了不止于创收的品牌使命。2017年12月上市，2018年全年就交出了交付11348辆的完美答卷。大幅度超出了蔚来上市之后第一年的销售目标。2019年全年交付17395辆车，环比增长的幅度超过了50%。大幅度增长的背后，其实最离不开的就是蔚来令人信服的可靠质量。

　　质量大计，从设计时就要开始抓起。

　　蔚来汽车有着电动汽车乃至燃油车中都罕见的高强度全铝车身，整车抗扭强度能达到44140N·M每度。车身的材料选用的是军工级的7系全铝车身，要知道，7系铝被称为铝中的“战斗铝”，常被用于飞机起落架，以及战斗机机身等需要最高材料强度的部位。电动汽车的电池至少会有500公斤的重量，因此，重量仅为钢铁三分之一的全铝车身就显得尤为的必要。由这种足以媲美顶级超跑材料制成的车身，不仅增加了整车的安全系数，同时也让ES8的整车质量变得更轻，更加省油。

　　除了车身上的良苦用心，蔚来汽车为ES8的电池仓还打造了Torque box技术。这项技术通俗的来讲，就是可以在碰撞产生时，通过管道迅速的将碰撞产生并即将到达电池仓的力引导到车身，由此来减轻核心部件可能会面临的损毁危险。2019年C-NCAP公布的ES8碰撞测试为五星的结果，就很好的说明了这项技术的优势所在。

　　严抓生产，不计成本的产线投入。

　　如果你参观过蔚来汽车的生产工厂，你就会发现。在每一个悬挂着的电子LED牌上，都显示着“质量就是信仰”的五个大字，时刻提醒着每一位蔚来产线的员工，质量的重要性。

　　车身铆接与涂抹结构胶时的稳定性、激光焊接时的间隙要求、车身涂装时工艺流程管控、对车身的每一次抽检以及总装之后的检测，每一个环节的精益求精，都是本着对消费者认真负责的态度做出的。蔚来ES8，就是在这样的生产线上被制造出来的。

　　在蔚来汽车的生产线的每一个环节上，都秉承着“三不”的原则。即每个环节“不制造”缺陷，同时“不传递”、“不接受”缺陷。以ES8为例，就有着超过3000条检测内容应用于ES8生产过程中。

　　正是基于这样严格的制造标准和工艺，蔚来ES8的各项安全性能指数，从上市以来就很少出过大问题，也很少听到有人是因为蔚来汽车的质量不好而投诉的。蔚来ES8能够取得今天的成绩，除了质量好之外，人机交互的完美体验，外观内饰的独特设计，都是让它变得受欢迎的种种原因。但不可否认的是，蔚来汽车确实已经通过ES8，树立起了自己的良好品牌形象，并逐步的完善成为了人们心中新创企业该有的样子。