从先锋到传统，看宾法与东南汽车如何玩转汽车设计

2020-01-20 17:11 来源：中国车云网

　　对于大部分人来说，谈起意大利一定会想到时尚、美食和跑车。对于意大利这样的浪漫创意之都来说，设计当然也是不可或缺的一部分。而说起意大利的汽车设计，就不能不提三大著名汽车设计公司：宾尼法利纳、博通，乔治亚罗。其中以汽车设计界的标杆性公司、意大利汽车设计之魂宾尼法利纳最为知名。

　　“意大利汽车设计之魂”宾尼法利纳

　　宾尼法利纳，恐怕对于很多人来说都是一个陌生的名字，但它却是法拉利的御用设计公司，在汽车设计届却拥有着鼎鼎大名。宾法1952年起开始与法拉利合作，设计了第一款车型法拉利250GT。在长达几十年的合作历史中，宾尼法利纳为法拉利设计出诸多经典车型，例如被称作世界上最好的超级跑车“法拉利 ENZO”。

　　那时候，设计界流传着这样一句话：没有宾尼法利纳，就没有法拉利。

　　近年来，宾法也与东南汽车频繁合作，以“翼3”设计理念，将来自意大利的浪漫优雅与中国古典文化相融合，推出了极具个性设计特点的东南DX5。在依旧继承东南家族时尚动感设计特征的同时，宾法还在细节设计上融入了卷轴、书法、刀枪剑戟等传统中国设计元素，运用“起承转合”的设计思维，让东南DX5动感与美学兼顾，时尚与尊崇并行，所到之处，耀然于世。

　　联手宾法，东南DX5设计融入中国风

　　当宾法的意式浪漫碰见东南的中式传统，它们会擦出怎样的火花?东南DX5前脸继承家族标志性特征-展翅式进气格栅，与两侧凌厉的晶钻鹰眼式高性能LED大灯相辅相成，构成气势昂扬、时尚动感的“啸鹰”前脸设计，一如既往的年轻与蓄势待发。炮筒式雾灯，搭配波浪式线条设计，深邃而充满力量感，尽显精致优美。

　　车型秉承“起承转合”设计思维，下保护杠采用中国传统弓箭式设计，蓄势紧绷，张力十足，优雅又充满力量。同时横向拉宽设计，体现年轻运动理念，营造开阔视觉享受。

　　作为车身设计中的重要一环，东南DX5的C柱设计和其他细节设计，都遵循整车“翼3”设计理念，采用撞色设计凸显运动效果。

　　不同于市面上大量采用的普通悬浮式车顶，C柱采用镀铬饰条装饰，将双色车身分隔的同时又和谐统一。

　　车顶行李架采用全隐藏悬浮式设计，行李架的造型设计与车顶相得益彰，在C柱车窗交汇成深邃的鹰眼造型，车顶弧线后掠，彰显了时尚与动感的东南力量。

　　“飞行舱”内饰，中式设计元素完美融入

　　“飞行舱”级豪华内饰。中控台采用欧洲经典悬浮式设计，而悬浮式中控显示屏颇似中国古代卷轴，舒适易用同时更能感受中国古典书香文化。门饰板造型灵感来自于中国古代剑，明暗对比犀利，似利剑划破长空;中控台下部造型采用中国古代戟造型，造型锐意果敢，象征进取精神。同时东南DX5搭载全新智能互联系统，通过手机APP可以实现对车辆状态的监测和自检，还可以实现远程控制和蓝牙钥匙功能，创造前所未有的智能驾乘体验。

　　意式跑车精髓完美融入东南DX5

　　东南DX5搭载了三菱1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW/5600rpm，峰值扭矩达到225Nm/2000-4000rpm。变速箱为比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器、爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱，全系满足国六B排放标准。在搭载了同级别出众的前麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立后悬挂后，车辆操控性也得到极大提升。颠簸路面通过中有极佳的滤震效果，变线及过弯中也能提供出色的侧向支撑。